Značení valivých ložísk môže vyzerať trochu ako veda, ale nie je to také hrozné. Aj keď na prvý pohled to nemusí byť úplne jasné. Značení sa skláda z kombinácie čísiel a tiež písmen.
V čom spočíva značenie valivých ložísk
Základné značení ložísk sa riadi ISO normou, ktorá platí pre všetkých výrobcov na svete. Avšak niektorí (hlavne tí v Číne) si tvoria vlastný systém značenía. V tomto článku sa však zameriame na prvé zmienené značeníe – teda značeníe ISO.
Príklad značenía ložísk
Keď si kúpim ložisko s označením 6208, môžem si byť istý, že dostanem guľôčkové ložisko so šírkou 18 mm, vonkajším priemerom 80 mm a nasuniem ho na hriadeľ s priemerom 40 mm. To môžem vyčítať z prostého označenía 6208. Väčšinou sú ale uvedené ešte ďalšie informácie, takže označeníe vyzerá napríklad takto: 6208 2Z C3 (prvé štvorčíslie je tzv. základné číslo a to ostatné je prídavné značeníe).
Rozborom zistím nasledujúce informácie:
6 – keď označeníe začína týmto číslom, môžem si byť istý, že ide o guľôčkové ložisko,
2 – toto číslo udáva rozmerový rad ložiska (vysvetlím ďalej),
08 – toto dvojčíslie určuje priamo rozmer vnútorného krúžku ložiska. Teda na aký hrubý hriadeľ je možné ložisko nalisovať,
2Z – alebo tiež ZZ je prídavné označeníe pre zakrytovanie ložiska z oboch strán plechovými krytkami,
C3 – je prídavné označeníe pre určenie väčšej radiálnej vôle ložiska.
Takže označeníe 6208 2Z C3, ktoré nezasvätenému nič nepovie, mi povie, že kupujem klasické jednoradové guľôčkové ložisko s priemerom vnútorného krúžku 40 mm, ktoré je z oboch strán zakryté plechom a má väčšiu radiálnu vôľu.
Rozmerový rad ložiska
Rozmerový rad mi určuje, či je ložisko tenšie alebo masívnejšie. Tenšie ložisko je určené pre vyššie otáčky, ale menšiu záťaž, zato masívne ložisko znesie veľkú záťaž, ale prípustné otáčky sú naopak menšie. Postupnosť značenía ide tu od najtenšieho po najmasívnejší, teda – 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4.
Takže keď uvediem ako príklad ložiská 6708 a 6208, tak tieto dva typy majú sice rovnaký priemer diery vnútorného krúžku (40 mm). Ložisko 6208 je ale masívny hrubostenný typ ložiska, zat&iaľ čo 6708 je typ tenkostenný.
Základné značeníe ložísk podrobnejšie
Teraz podrobnejšie popíšem základné číslo značenía ložísk (prvú skupinu čísel v značení ložiska). A ukážem to opäť na už známom ložisku 6208.
Z týchto štyroch čísel určíme základné informácie:
typ
rozmerový rad
priemer otvoru vnútorného krúžku (teda na aký hrubý hriadeľ je možné ložisko nasunúť)
Typ ložiska
prvé číslo
počet cifier
typ ložiska
príklad
1
4
Naklápacie guľôčkové ložisko
1204
2
4
Naklápacie guľôčkové ložisko
2214
2
5
Súdkové ložisko
22212
3
4
Dvojradové guľôčkové ložisko s kosoúhlym stykom
3314
3
5
Kuželíkové ložisko
32214
4
4
Dvojradové guľôčkové ložisko
4206
5
5
Axiálne ložisko
51106
6
3-5
Jednoradové guľôčkové ložisko
6208
7
4
Jednoradové guľôčkové ložisko s kosoúhlym stykom
7306
Rozmerový rad
Rozmerový rad mi určuje, či je ložisko tenšie alebo masívnejšie. Tenšie ložisko je určené pre vyššie otáčky, ale menšiu záťaž, zato masívne ložisko znesie veľkú záťaž, ale prípustné otáčky sú naopak menšie. Postupnosť značenía ide tu od najtenšieho po najmasívnejší, teda – 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4.
Takže keď uvediem ako príklad ložiská 6708 a 6208, tak tieto dva typy majú sice rovnaký priemer diery vnútorného krúžku (40 mm). Ložisko 6208 je ale masívny hrubostenný typ ložiska, zat&iaľ čo 6708 je typ tenkostenný.
Priemer otvoru vnútorného krúžku
určím podľa posledního jedno- až trojčíslia v základnom čísle. Toto jedno- až trojčíslie mi označuje priemer vnútorného krúžku nasledovne.
Ložiská s dierou vnútorného krúžku 1 – 9 mm sa ich priemer určí jednoducho podľa posledního čísla:
604 = 4 mm
626 = 6 mm
698 = 8 mm
Pri ložiskách s dierou vnútorného krúžku s priemerom väčším ako 10 mm sa rozmer určuje takto:
00 = 10 mm (napr. 6200)
01 = 12 mm (napr. 6301)
02 = 15 mm (napr. 6202)
03 = 17 mm (napr. 6003)
Keď mám ložisko s dierou vnútorného krúžku s priemerom od 20 mm do 480 mm, tak platí, že priemer diery vypočítam vynásobením posledného dvojčíslia 5-krát:
Podľa prídavného označenía určím ďalšie modifikácie ložísk. Prídavné značeníe môže byť napísané za základným číslom, ale tiež pred ním. Keď mám na kúpenom ložisku prídavné značeníe pred základným číslom, určuje mi hlavně, či je ložisko nerezové (S pri miniatúrnych a SS alebo X pri štandardných ložiskách). Prídavné značenía nájdem najčastejšie za základným číslem. Nasleduje prehľad najčastejšie používaných.
Prehľad prídavných značení ložísk
značenie
význam
2RS
Kontaktné gumové tesnenie na oboch stranách ložiska (6208 2RS)
2Z
Bezkontaktná plechová krytka na oboch stranách ložiska (6208 2Z), niekedy tiež ZZ
2NKE
Bezkontaktná plastová krytka na oboch stranách ložiska (6002 2NKE)
N
Drážka pre poistnú segerku na vonkajšom krúžku ložiska (6208 N)
NR
Drážka pre poistnú segerku na vonkajšom krúžku vrátane tejto segerky (6307 NR)
C2
Radiálna vnútorná vôľa menšia ako základná (6208 C2)
C3
Radiálna vnútorná vôľa väčšia ako základná (6208 C3)
C4
Radiálna vnútorná vôľa väčšia ako C3 (6208 C4)
C5
Radiálna vnútorná vôľa väčšia ako C4 (6208 C5)
K
Kužeľová diera vo vnútornom krúžku (6207 K)
M
Masívna klietka ložiska z mosadze alebo bronzu
TNG
Klietka ložiska z materiálu polyamid
V
Ložisko s plnou výplňou valivých telies – bez klietky
P0
Základný stupeň presnosti (štandardne sa neuvádza)
P6
Vyšší stupeň presnosti ako základný (6208 P6)
P5
Vyšší stupeň presnosti ako P6 (6208 P5)
Teraz by sme mali poznať všetko potrebné na určenie správneho typu ložiska. Ide o normu ISO, ale niektorí výrobcovia využívajú rôzne výnimky, preto niektoré značenía nemusia byť ľahko určiteľné. Každopádne, každý výrobca uvádza, či značí podľa ISO normy, a ak nie, má svoje katalógové listy, kde je možné zistiť špecifiká daného značenía.
Preto v dobrom internetovom obchode s ložiskami by mal byť na stiahnutie katalógový list pre daný typ ložiska a výrobcu, aby sme mohli ľahko určiť správne rozmery a nekúpili mačku vo vreci.
Najbežnejším typom je valivé ložisko, ktoré tvorí zvyčajne vnútorný a vonkajší krúžok, medzi ktorým sa odvaľujú hladké kovové guľôčky alebo valčeky (poprípade aj iné elementy), uložené v tzv. klietke. Cez tieto valivé telieska sa prenáša príslušné zaťaženie, a tým dochádza k voľnému otáčaniu či posuvu zodpovedajúcich strojných súčastí.
Pokiaľ má ložisko správne pracovať, musí byť dobre namazané. Dobre v praxi znamená to, že ložisko musí byť domazané v správny čas, správnym mazivom a v adekvátnom množstve. Pokiaľ sa nám to podarí, výrazne predlžujeme životnosť ložiska a zamedzujeme opotrebovaniu a poruchovosti. V článku sa dozviete ako, kedy a čím správne ložiská mazať, aby ste predišli zbytočným poruchám, odstávkam a v konečnom dôsledku k časovým a finančným stratám.
